10月22日，iPhone Air正式开售 ，售价7999元起 ，这也是国内首款采用eSIM技术的手机 。此前10月17日，苹果iPhone Air在中国大陆开启预购 ，预购开启后5分钟以内 ，官网首批iPhone Air即告售罄 。
然而，在正式开售后 ，市场表现与前期热度形成强烈反差 ，iPhone Air在线上、线下的火热程度均有所降温。线下门店和市场上都有大量现货，很多地方甚至遭遇破发（渠道价低于官网价）的情况 。
10月22日当天中午 ，记者看到广州 Apple天环店内有不少消费者排队等候 ，许多人一进门就询问 iPhone Air的展示区域，想要亲身体验这款机型的超薄手感，还有不少人当场拿出自己的手机 ，与iPhone Air进行直观对比 。
不过 ，相比苹果iPhone 17系列发售当天的盛况，iPhone Air的火热程度有所降温。
据齐鲁晚报报道 ，iPhone Air发售首日 ，济南某手机卖场的店主王先生表示，iPhone Air这两天几乎是“无人问津 ”的状态 ，因为大家担心机身超薄带来的续航问题 、以及对eSIM卡的不了解 ，正遇上双十一节点，线上低于原价的渠道相对较多 ，遇冷也是意料之中 。“晚于其他机型正式发售的一个月时间差 ，足以让大家的期待和热情退去了 。 ”他说。
据科创板日报报道，记者走访上海市区多家苹果记者观察到 ，与iPhone 17系列发售时“一机难求”的盛况不同 ，iPhone Air的门庭显得颇为冷清，咨询者寥寥 。
在二手市场上，iPhone Air开售即破发 ，并未像iPhone17系列开售时那样溢价高到上千元 。10月24日 ，记者搜索某二手交易平台行情数据也显示，平台iPhone Air 256G均价与官方售价相近甚至略低。
10月23日凌晨 ，知名苹果分析师郭明錤表示 ，iPhone Air需求低于预期，导致供应链已经开始缩减出货量和产能。预计到2026年一季度 ，大多数供应商的产能会缩减80%以上 ，部分出货前置时间较长的零组件预计在2025年底前停产 。这表明，现有的Pro系列和标准机型已经很好地覆盖了大部分高端用户的需求 ，几乎没有空间去开拓新的细分市场和定位 。10月22日晚 ，据财联社报道，苹果正在大幅削减iPhone Air的生产订单 ，将更多资源和重心转向市场表现更好的iPhone 17和iPhone 17 Pro系列。
eSIM是什么？
除了超薄机身这一核心卖点 ，iPhone Air 另一个备受关注的特点，是该机型通过eSIM激活，不支持实体SIM卡 。中国移动 、中国电信和中国联通均可为该机型提供eSIM支持 。要在iPhone Air 上激活 eSIM ，用户需携带本人有效身份证件原件和eSIM手机前往的线下运营商营业厅办理。
对此 ，有部分消费者表示“换卡太麻烦 。 ”
eSIM（Embedded Subscriber Identity Module，即嵌入式SIM卡） ，是一种数字化的SIM技术 。与SIM卡较显著的区别是 ，eSIM在出厂前就被预先嵌入电子产品的硬件中，不可拆卸。eSIM电子产品不需要另设物理卡槽 。
事实上 ，eSIM技术并非新生事物 ，其在可穿戴设备、物联网领域已应用多年 。
近期，中国三大运营商相继获得eSIM手机运营服务商用试验的批复。这意味着 ，eSIM技术正式从物联网 、智能穿戴设备领域 ，延伸至智能手机这一核心终端，标志着中国移动通信产业迈入“无卡时代 ” 。业界普遍认为 ，这是一场迟来却必然的变革 。
对于这款手机
消费者也评价不一
你有打算换手机吗？
你有购买这款手机的打算吗？
（文章来源：中国基金报）
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